首页 > 国内资讯 > >正文


(资料图)

湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 刘浪 刘桃荣

“不好,前面塌方了,大家赶紧跑!”

5月30日,咸宁市通山县咸九高速一标罗成岭隧道,一场由湖北交投鄂南建设公司、湖北交投建设集团联办的隧道坍塌应急演练正在举行。现场模拟罗成岭隧道左洞在掌子面支护施工中,掌子面后方发生坍塌事故,2名施工人员被困场景。湖北交投建设集团承建的一标项目经理唐继辉立即启动应急预案,迅速组织项目部救援队伍赶赴现场。

警戒、断电、勘察……救援环环相扣,救援队伍对坍塌部位进行喷浆、注浆加固,并用钻杆打通一条生命通道,喊话两名被困工人,输送救援物资,保障被困人员生命安全,整个过程有条不紊。众人齐心协力,利用右侧边墙采取三角形导坑法穿越坍塌体,终于救出被困工人。

这是咸九高速“安全生产月”系列活动之一。由湖北交投集团投资建设的咸九高速公路,起于通山县南林桥镇,止于江西省武宁县,全长69公里。这条鄂赣大通道在崇山峻岭的幕阜山区蜿蜒前行,眼下正是该项目一期桥梁、隧道全面攻坚、二期路面开工的建设高峰期。全线各参建单位在建设中以创建“平安工地”为抓手,唱响“安全发展”主旋律,营造“生命至上、以人为本”生产氛围,提高全员安全意识和安全技能,筑牢“硬核”安全网。

针对项目桥隧比高、施工安全风险大的特点,全线大力引进湿喷机械手、多臂凿岩台车等智能化施工设备,推行机械化换人、自动化减人、智能化无人施工,降低安全风险。如在咸九一标和二标的所有隧道,湿喷机械手大显神通,能自动往洞壁喷注混凝土,让工人在隧道安全作业;在咸九三标,长达6公里的隧道穿越九宫山、横跨鄂赣界,项目采用三臂凿岩车取代传统人工手持风钻开挖,隧道钻爆施工精准度提升,且作业人数减少,远距离作业,降低噪声和尘土污染,大幅提高安全系数;全线各标段采用涵洞全自动行走式液压钢模板、电缆沟施工台车、防撞护栏施工台车、边坡锚杆钻机等智能施工机械,降低安全风险。

一项项科技创新,为安全生产赋能。全线推动工地数字化进程,提高安全管理水平,在隧道内设置视频监控、人员门禁考勤、车辆管理、人员定位、环境监测等系统等,并在梁场试点“智慧工地”。项目部通过工地管理可视化系统,实现对项目人员、设备、安全等全方位监管,信息即时共享互通,打造出一道坚实、严密的“安全堡垒”。

上一篇 下一篇
x
相关阅读