从第一辆车下线到千万辆下线，再到千万用户达成，深耕中国汽车市场近20年的一汽丰田走出了一条非凡的发展之路。跨入千万+时代，一汽丰田将持续向高次元进化，为用户“制造更好的汽车”。何谓“更好的汽车”？有人说是更高品质的车，满足用户对汽车生活的渴望，赋予精彩的有车生活；有人说是拥有强大的越野基因，陪伴用户追逐山海，一起去追逐诗和远方。尽管每个人的答案各不相同，但12月16日上市的格瑞维亚GRANVIA，或许能给你答案。

兼顾家用和商用 让幸福更有质感

(资料图)

随着二胎、三胎政策全面放开，乐于奋斗且热爱生活、厚爱家人也忠于自己的高知新中产更期待一款完美兼顾家用和商用的合资中高端MPV车型，引来众多“入局者”。如今，这场“抢滩登陆战”进入白热化状态。对于高知新中产来说，他们追求的绝不仅是简单、肉眼可见的颜值，也不是单纯的“傻大个”，而是消费升级环境下基于最高级价值认同的用户真实感受，正如格瑞维亚GRANVIA。

虽然格瑞维亚是一汽丰田的首款国产MPV产品，却凝聚着丰田“MPV世家”的纯正基因。 “GRANVIA”为意大利语，本意是雄伟大道。基于TNGA-K平台打造的格瑞维亚，以强大的体系实力为支撑，成为一款满足一车多用、宜商宜家的全场景、新主流MPV，让幸福更有质感，让多口之家购车无需纠结。

为了满足用户对MPV“家商并用”的用车诉求，格瑞维亚凭借5175mm的车长和3060mm轴距，不仅造型设计一举打破用户对MPV的刻板印象，实现“高端豪华”与“动感时尚”的完美融合，还让2+2+3座椅布局下每个人都尽享舒适，家庭露营、自驾游轻松应对，还能为商务伙伴提供尊享礼遇。

为了满足用户对MPV“舒适安心”的驾乘诉求， 格瑞维亚全系搭载THS II丰田2.5L双擎混合动力系统，匹配E-CVT电子无级变速系统，创造焕然一新的动力体验，更带来卓越燃油经济性；TNGA-K架构带来的高刚性、低重心特性，加上前麦弗逊、后双叉臂独立悬架的应用，为行车提供有力支撑，确保车内用户舒适无忧。

源自丰田“MPV世家基因”的深厚底蕴，“人有我优“的特质，是格瑞维亚的“致真”；“人优我强”的优势，是格瑞维亚的“至极”。集轿车的舒适感、SUV的跃动感和MPV的宽享感于一身的格瑞维亚，在“致真”与“至极”的相辅相成间，建立起了最长最厚的产品力护城河，与用户一起奔赴“格瑞维亚大道”，让幸福更有质感。

实现产品全覆盖 推动多维度升级

汽车行业就像是一场看不见的马拉松比赛，拼的不是起点，而是坚持的耐力和成长的速度。一汽丰田持续进行产品迭代更新、与时俱进，产品销量与用户口碑与日俱增。当市场轮动加速，品牌必须保持战略定力，沿着品牌价值之路笃定前行。从这个角度看，格瑞维亚的推出，对一汽丰田意义重大。

一汽丰田走过近20年，深刻理解中国用户、中国市场，导入了威驰、卡罗拉、RAV4荣放等一系列深受用户喜爱的经典产品，成为其经久常青的不二法则。格瑞维亚的推出，填补了一汽丰田国产MPV的空白，实现了轿车、SUV、MPV市场的全覆盖，将为用户提供全方位的产品选择，并依托自身在MPV领域的优势取得更大的发展。

更大的意义在于，随着我国人口结构的改变以及汽车消费升级，挖掘现有用户的增换购消费潜力是车企特别是合资品牌的新机遇。他们不单纯以产品性价比作为购买因素，而是从更高的品牌价值层面获得更高价值、更好体验。格瑞维亚的推出，正是一汽丰田不断开拓创新、持续满足新时代用户价值诉求的代表作。

“车到山前必有路，有路必有丰田车。”在中国车市的普及化进程中，威驰、卡罗拉、RAV4荣放等车型大放异彩，助力一汽丰田实现从小到大、从大到强的蓬勃发展。显然，格瑞维亚的使命并非单纯的寻求MPV市场的增量，而是拓展30万元以上市场高地，助推一汽丰田实现品牌的向上升维。

面向未来，一汽丰田已经成竹在胸。践行“致真 至极”，一汽丰田推动产品、品牌等多维度升级，寻求价值认同实现价值共鸣，势必会再造一个属于一汽丰田的黄金时代。未来，格瑞维亚与亚洲龙、皇冠陆放携手，组成一汽丰田“三大高端旗舰”，推动一汽丰田稳步发展，实现品牌向上。

写在最后：

在中高端MPV市场，一汽丰田真正从用户角度出发，打造出更符合消费者实际需求、家商并用、更有品质感的格瑞维亚，开创MPV市场“家商并重”新时代。与其降维竞争，不如升维引领。以格瑞维亚为标志，所有人对一汽丰田的发展潜力以及下一个征程有了更多的期待。