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大众Polo GTI推出了最新的限量版车型,这款名为Polo GTI Edition 25的车型,是纪念Polo高性能版本GTI推出25周年的特别版本,同时将限量生产2500台。

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大众Polo GTI Edition 25整体还是比较低调的,Polo的基础外观下拥有不少GTI的经典元素,中部使用了红色副色调的菱形设计,与大灯的LED日间行车灯相呼应,形成贯穿式的设计效果。大灯内部也使用了相同的红色副色调,无论是否点亮都呼应了主题,比普通的Polo帅了不少。

保险杠也使用了类似高尔夫GTI的设计,当然菱形的进气口不是全部都有实际作用的,很多都是封闭的结构。此外两侧也布置了LED雾灯,很好地结合了不同的设计元素,并且不会产生违和的观感。

不过前脸并没有展示太多限量版的特征,侧面专属的拉花算是“验明正身”,带有和高尔夫GTI相似的风格,并且拥有代表年限“25”的数字。18英寸轮圈的设计就比较普通,虽然非对称的五幅式设计还是比较动感的,但放到这样的小钢炮上,似乎少了一些性能味道。

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尾部就显得非常含蓄,仅仅有单边双出排气管撑场面,其余部分和普通Polo几乎一样,并没有给到太多特别的设计。

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内饰维持了经典的设计,红黑搭配的配色显得比较运动,中控台向驾驶员一侧倾斜,带有GTI专属徽标,全液晶仪表盘和中控屏幕也是标准的大众风格。

动力方面,Polo GTI Edition 25搭载2.0T发动机,最大功率204马力,峰值扭矩320N·m,只有7速双离合变速箱一个选项,能在6.5s完成0-100km/h加速。底盘方面,悬架将降低15mm,并配备了电子限滑差速器,以提升整体的操控性表现。

小结

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大众Polo GTI Edition 25是一款有趣的小钢炮,不过往小巧的车身中塞进大功率发动机的年代也将过去,限量版的推出也意味着这个系列将走到尽头。传统小型车市场的萎缩也并非一朝一夕的事情,再加上更严苛的排放标准,早在去年就有不少小型车在海外停产,并宣布取消后续车型的开发。大众也计划推出更小的ID.2纯电动车,来取代Polo所在的细分市场,Polo GTI也将被更强的GTX取代。

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