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北京的大货车“右转必停”?


(相关资料图)

南京的红绿灯怎么这么大?

杭州居然出现了斜的斑马线……

这些道路上的新变化你发现了吗?

近日,多地实施新交规、摆上新设置

为出行增添一份安全感

右转必停!

北京货车行驶有新规

大货车负全部责任、主要责任的事故中

有86%是在转弯时发生的

大货车转弯时

司机存在多处视觉盲区

右侧前后车轮行驶轨迹不同存在“内轮差”

对行人和非机动车而言存在很大安全隐患

北京在104处大货车频繁通行且右转时

事故较多的路口

设立了中、重型货车“停车让行”标志

在这些路口

中、重型货车路口“右转必停”

也就是右转时要先停稳,再瞭望

确保安全后,再起步

停下的几秒钟

足以保障右侧非机动车或行人安全通行

对于较大路口

还以彩色喷涂方式配套设置了“右转危险区域”

警示货车驾驶人谨慎转弯

大大保障了行人出行安全

杭州有“X”形斑马线啦!

怎么过?

在一些较大的十字路口

如果想前往斜对面

往往需要连续过两条人行道

碰到红灯时需要等很久

杭州延安路和平海路交叉口

最近出现了“X”形对角斑马线

路人不再需要过两次人行道便能直达斜对面

路口通行效率得到了显著提升

杭州的网友们直呼:太酷了!

神奇!

红绿灯加了“大头特效”

南京交通信号灯的尺寸特别大

好像加了“大头特效”?

是真的!

据南京交管部门介绍

信号灯尺寸是有国标的,根据灯罩尺寸有三种规格,分别是直径200mm、300mm和400mm。

南京使用的就是400mm

也就是国标中的上限

此外 倒计时屏也是“往大了做”

大大的红绿灯

让工作人员显得无比娇小↓↓

游客表示

“南京大多数路口都有信号灯倒计时

并且倒计时牌特别大

隔两个路口都能看见

开车十分方便!”

整齐划一!

排排队教科书式“串联掉头”

由于部分道路通行压力明显

尤其是交会路口掉头通道单一

时常出现掉头车辆排队待行的情况

容易引发交通拥堵

重庆沙坪坝推出

“多车串联掉头”交通组织优化

经过一年多的推广实施

道路通行效率有了大幅提升

排排队红绿灯教科书式的“串联掉头”

动作整齐划一

网友:这是部队出来的司机吗??

新交规+新设置

既科学又人性化

大家出行的安全感+1+1+1

来源:央视新闻综合北京日报、南京发布等

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